Корабль отправлялся на следующий день в 15:00 как раз после обеда. Но чем был ближе момент моего отправления с острова тем меньше мне этого хотелось. Но надо было собираться в обратный путь, дома ждали родные. Итак время пришло я попрощавшись со всеми пошел на пристань и вступил на палубу метеора. Шел дождь, метеор набирал скорость, капли дождя били иногда по телу с такой силой как будто по мне стреляли из рогатки, но я стоял и смотрел удаляющемуся в даль острову, надеясь сюда когда-то вернуться. Так прошло минут 15, остров скрылся за горизонтом и я пошел уселся в кресло. Еще по пути на Валаам кто-то из драйверов мне рассказывал про мраморный карьер находящийся в окрестностях Рускеалы что в 30 км от Сортаваллы. Застопив машину направился в Рускеалу. В машине сидели 2 сотрудника милиции (что-то везло мне в этой поездке на милиционеров

- Кому тут денег надо давать – улыбаясь спросил я зайдя в киоск.
- Мне – ответила тетка билетерша.
- Сколько денег стоит посещение сего чудного места?
- 45 рублей.
Посмотрев в ксивник обнаружил, что мелких денег осталось только 30 р., а менять более крупные не хотелось. И тут я решил немного схитрить.
- А 30 рублей вас не спасут случайно, очень уж хочется посмотреть?
При этом у меня наверное получилось такое жалостливое выражение лица, что тетка посмотрела на меня и пропустила бесплатно. Поблагодарив ее двинулся к табличке с надписью «Начало маршрута». Проходя по тропе маршрута наверное можно останавливаться каждые 10м и осматривать открывающуюся взгляду красоту. По окультуренной части карьера я бродил не менее минут 30-40. Дойдя до места где тропа маршрута уходила левее я двинулся по дороге прямо искать место где можно поставить палатку. Немного дальше был перекресток на котором стоял сгоревший жигуленок. Про него как раз говорил последний драйвер который меня подвозил. Дойдя до конца дороги мною было найдено довольно хорошее место для стоянки. В этом месте видимо тоже когда-то добывали мрамор, и котлован карьера тоже был затоплен водой. На стоянке было несколько кострищ, котелок от примуса Шмель(сразу подумал не прийдется свой доставать), небольшой мангал и прочие следы пребывания здесь людей. Поставив палатку, начал собирать дрова для костра. Насобирав достаточно большую кучу дров, попытался развести костер, что оказалось весьма непростым занятием, они были все или сырые или промокшие насквозь. Кое-как через минут 20 из небольшой кучки дымящихся дров стали прорываться языки пламени и еще через полчасика уже было что-то похоже более или менее на костер. Пока ходил и собирал дрова ноги окончательно промокли, и при каждом шаге раздавалось хлюпанье в кроссовках. С мокрой обувью надо было срочно что-то делать, не очень хотелось проснуться утром с температурой. Сушить просто поставив кроссовки возле костра не особо эффективно, да и слишком долго. Единственно, что пришло в голову, так это поставить над костром мангал положить на него какую-то решетку найденную тутже на стоянке. Так и сделал. Минут через 15 проверил кроссовки на предмет просушивания и целостности подошвы, все шло просто замечательно. Обувь уже была намного суше, но надо было еще подсушить. Достав из палатки ингредиенты для приготовления съестного, попытался набрать воды для чая в котелок найденный на стоянке. Вымыв его от грязи, сразу стало понятно почему его оставили, в нем было несколько дырок из которых текла водичка тоненькими струйками. Пришлось распаковывать свой примус. Пока готовил себе ужин, поставил досушиваться кроссовки на решетку. Когда набирал воду для чая пожалел, что не взял с собой небольшой спиннинг. В образовавшемся озере плавало довольно много рыбы, которая подплывала очень близко к берегу и не пугалась моего присутствия. Когда еда была почти приготовлена, решил проверить как там поживают мои кроссовки, и как оказалось вовремя. Огонь хоть и был небольшим, но сетка довольно хорошо нагрелась и подошва начала потихоньку плавиться. Слава Питерской фабрике «Динамо» за качественную продукцию именно этой фабрики были у меня кроссовки (не сочтите за рекламу, хотя мне пофигу). Быстренько разровняв слегка подплавившуюся подошву, посмотрел на вновь образовавшийся протектор подошвы (надо будет метод запатентовать

30.08.2008
С утра было какое-то непонятное чувство, ужасно не хотелось собираться в обратный путь. Но так всегда бывает, когда путешествие (неважно куда ты ездил, пускай даже на Эльбу) достигает кульминационного момента, на душе становится как-то грустно и ужасно неохота собирать все вещи в рюкзак, выходить на трассу или покупать билет, и ехать домой. Кое как в 12:00 ушел со стоянки и к 13:00 вышел на трассу. До Сортаваллы преимущественно ехал локалом. Тогда первый раз попался драйвер который спросил меня о наличии документов. Я начал было доставать паспорт, но он увидев мое спокойное поведение и твердое намерение предъявить документ сказал «Ладно не доставай и так верю». Позже по дороге объяснил, что зона приграничная и иногда бывает могут остановить для проверки документов пограничники. Поэтому это уже вошло в привычку спрашивать документы если кого-то подвозит особенно если едет в направлении границы. В Сортавале и преимущественно во всей Карелии (во всяком случае в тех городах где я был) было непривычно переходить дорогу иногда даже там где это нельзя было делать. Как только нога пешехода становилась на тротуар, 99% машин останавливались и пропускали человека, причем без матюков в их адрес. Обратно хотел проехать по левому берегу Ладоги, поэтому из Сортаваллы двинулся в направлении Приозерска. Трафик был мягко говоря хреновый, поэтому в 17:26 я был только в Хийтола. Высадили меня возле автобусной остановки. Позиция для стопа была неплохая, остановка находилась сразу за крутым поворотом. Пару раз останавливались таксисты, но они хотели денег за проезд. Простояв не менее 40 минут подошел местный абориген и как всегда в таких случаях сказал, что автобуса уже не будет, а бесплатно сейчас никто не возит. Иди ты парень на ж/д. станцию и езжай электричкой. Я в таких случаях всегда отвечаю с улыбкой, что сюда я доехал значит и отсюда уеду. Но при этом на всякий случай поинтересовался когда на Питер идет электричка и во сколько она приходит в Питер. После разговора с аборигеном чем я дольше стоял пытаясь застопить машину, тем чаще меня посещали мысли о том чтобы поехать далее в Питер на собаке. Только я собрался идти на станцию и даже накинул одну лямку рюкзака, застопил машину до Питера. Дорога со стороны левого берега Ладоги местами даже направлением было трудно назвать, хотя по карте должно быть твердое покрытие. Часам к 8-9 вечера я был уже в Питере. Отослав СМС Олегу договорился о месте встречи. Еще через час встретившись с Олегом прибыл на чудную вписку, где меня хорошо приняли. На вписке познакомился со многими интересными людьми с которыми общаюсь и сейчас. На флэту была неплохая традиция, все кто вписывался оставляли запись с наилучшими пожеланиями хозяевам квартиры. Традицию эту завела Strannitsa, во всяком случае ее запись в тетрадке была самая первая. За время моего пребывания на флету вписывалось еще много народа. За 3 дня наверное не менее 10 человек. Опять были предприняты попытки купить спиртовочку, но в первый день опять неудачно. Остаток дня гулял по Питеру, где и как сейчас уже не помню, да и рассказывать это особо бесполезно. Питер один из тех городов, по которым можно ходить практически бесконечно… Что я собственно и делал. Во время прогулок по Питеру то здесь, то там попадались плакаты о предстоящем рок-концерте на котором должны выступать «Агата Кристи», «Король и шут» и другие рок группы, на которые я особо внимания не обращал, так-как думал, что билеты будут стоить довольно не мало. На вписке от Грека, Лены и других вписчиков услышал немало интересных осторий.
В последний день пребывания в Питере мне наконец-то удалось купить спиртовку. Причем чисто случайно зайдя в магазин торгующий разнообразным туристическим и рыболовным снаряжением. Довольный и радостный я вышел из магазина. Вот опять на глаза попадается плакат с предстоящем рок-концерте «Рокот Балтики». Но теперь я на нем беглым взглядом проходя мимо успеваю заметить, что концерт будет проходить сеходня вечером и мало того вход БЕСПЛАТНЫЙ. Видимо еще не до конца отойдя от счастья приобретения спиртовки, до меня не сразу доходит смысл написанного про халяву и дату проведения концерта. Возвращаться опять к тому плакату не хотелось, да и отошел уже далеко, поэтому двигался дальше рассматривая красоту окружающего меня города, но уже больше обращая внимания на рекламные плакаты

3.09.2007
10:30 оказываюсь на позиции около м.Звездная. Попытки уехать в течении 15-20 мин почему-то ни к чему не привели. Стоять на месте скучновато и пошел я вдоль дороги периодически предпринимая попытки остановить попутную машину. В районе Пушкина останавливается газелька которая едет почи до самой Москвы, недоезжая до нее чуть меньше 50км. Первый раз мне попался драйвер, который пытался объяснить мне, что я веду неправильный образ жизни путешествуя автостопом. Что надо путешествовать только общественным транспортом и вместе с семьей и никак иначе. Первый час я пытался с ним спорить, что он не совсем прав, но поняв бесполезность этого занятия постарался перевести тему разговора. УВ. СТОПЩИКИ НЕ СПОРЬТЕ С ДРАЙВЕРАМИ О ТОМ, ЧТО ПУТЕШЕСТВИЯ АВТОСТОПОМ ЭТО НЕПРАВИЛЬНО, И НЕ ДОКАЗЫВАЙТЕ ИМ, ЧТО ЭТО ЕСТЬ ХОРОШО. ЭТО АБСОЛЮТНО БЕСПОЛЕЗНОЕ ЗАНЯТИЕ И НАПРАСНАЯ ТРАТА СВОИХ НЕРВОВ. В таком случае лучше или постарайтесь перевести тему разговора, или можно выйти из машины на понравившейся вам позиции. Мне удалось хоть и с большим трудом начать говорить не о правильности или бесполезности путешествий автостопом, а совсем на другую тему, не касающуюся путешествий вообще. Наконец-то расставшись с «учителем», через 10 секунд останавливается другая машина едущая уже до самой Москвы. В Москве вписываюсь у Димки и отсыпаюсь перед предстоящей Украинской Эльбой.
5.09.2007
С утра проснувшись, собравшись, выехал на последней мною застопленной машине еще в начале поездки в Карелию, на Эльбу вместе с Димкой который выступал в роли драйвера.
6.09.2007
Утром приехали на Эльбу. Ну а что происходило дальше особого смысла рассказывать нет я думаю… Кто был на Эльбах не важно каких Украинских, Российских, Уральских и т.д. думаю и так знают, что на них происходит…
Посему можно поставить большую жирную точку в конце моего и итак растянувшегося рассказа.
P.S. Особая благодарность выражается:
Strannitsa – (Москва), за помощь в предоставлении вписок.
Максу – за вписку в Петрозаводске.
Kris, Greek, и всем жителям флета в СПБ, приютившими меня.
Дима – Москва, за вписку в Москве и доставку меня на Эльбу.
Trezzet – за несколько полезных ссылок по Карелии.
И всем остальным помогавшим мне в предоставлении интересующей меня информации. Если про кого и хзабыл упомянуть сильно не пинайте, скажите я все исправлю

